Busmotorpompen kenmerken zich o.a. door de geïntegreerde elektromotor en het ontbreken van een dynamische afdichting zoals een mechanical seal. Naast de specifieke voordelen zoals het compacte concept, het volledig lek- en emissievrij verpompen van gevaarlijke vloeistoffen, het relatief lage geluids- en trillingsniveau en het ontbreken van smeerolie als smering van de lagering, biedt de busmotorpomp een absoluut minimum aan onderhoud.
Onderhoud betekent stilstand en bij conventionele pompen met een mechanische afdichting veelal hoge kosten voor vervanging van deze afdichting. Vaak is de onderhoudsfrequentie bij conventionele pompen ook aanzienlijk hoger dan bij busmotorpompen, omdat naast bijvoorbeeld een mechanical seal, ook de smeerolie periodiek vervangen moet worden.
Een busmotorpomp daarentegen is een onderhoudsarme pomp. Door het ontbreken van een dynamische asafdichting en smeerolie, vraagt deze pomp een minimum aan onderhoud en biedt dus minder stilstand. Minder onderhoud is met name ook een groot voordeel als er gevaarlijke stoffen verpompt worden. Veiliger voor onderhoudspersoneel en voor het milieu. Minder onderhoud betekent uiteraard ook minder kosten.
In de bijgaande twee video’s (klik op de afbeeldingen rechts) willen we laten zien hoe eenvoudig het onderhoud aan busmotorpompen is. De video’s tonen u de demontage resp. de montage van een busmotorpomp. Onderhoud, dat vaak uitsluitend het vervangen van de glijlagers betreft. Dit onderhoud kan al lang van tevoren worden ingepland op basis van de informatie verkregen van de standaard op de pomp aanwezige (HPB) lager monitor. Dit signaal kan ook (zo gewenst) vanuit een controlekamer zichtbaar gemaakt worden.
Voor meer informatie: PromoTec
